కమిన్స్ డీజిల్ ఇంజిన్ 6LTAA8.9-G2 మరియు స్టామ్ఫోర్డ్ ఆల్టర్నేటర్ UCDI274Kతో పనిచేసే, అనుకూలీకరించిన అద్దె సైలెంట్ ఆస్ట్రేలియా స్టాండర్డ్ టైప్ 250kVA డీజిల్ జెన్సెట్ సెట్, చైనాలో డీజిల్ జనరేటర్ తయారీదారు.
వివరమైన విడదీసిన దృశ్యం
ఉత్పత్తి పారామితులు
| జెన్సెట్ ప్రధాన సాంకేతిక డేటా: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| జెన్సెట్ మోడల్ | SRT250CES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ప్రైమ్ పవర్ (50HZ) | 200kW/250kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| స్టాండ్బై పవర్ (50HZ) | 220kW/275kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఫ్రీక్వెన్సీ/వేగం | 50Hz/1500rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ప్రామాణిక వోల్టేజ్ | 240V/415V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| అందుబాటులో ఉన్న వోల్టేజ్ | 220V/380V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| దశలు | మూడు దశలు | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50% లోడ్ వద్ద ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వోల్టేజ్ కోసం ప్రతిచర్య | 0.2 సెకన్లలో | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం | సర్దుబాటు చేయగల, సాధారణంగా 1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (1) PRP: ప్రైమ్ పవర్ అనేది వేరియబుల్ లోడ్ అప్లికేషన్లలో అపరిమిత సంఖ్యలో వార్షిక ఆపరేటింగ్ గంటలకు అందుబాటులో ఉంటుంది, ISO8528-1కి అనుగుణంగా. 12 గంటల వ్యవధిలో 1 గంట పాటు 10% ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యం అందుబాటులో ఉంటుంది. నిర్వహణ. ISO 3046-1కి అనుగుణంగా. (2) ESP: వేరియబుల్ లోడ్ అప్లికేషన్లలో అత్యవసర శక్తిని సరఫరా చేయడానికి స్టాండ్బై పవర్ రేటింగ్ వర్తిస్తుంది ISO8528-1 ప్రకారం సంవత్సరానికి 200 గంటల వరకు. ఓవర్లోడ్ అనుమతించబడదు. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ డేటా: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| తయారీదారు | కమ్మిన్స్ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| మోడల్ | 6LTAA8.9-G2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఇంజిన్ వేగం | 1500rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| --------------------ప్రైమ్ పవర్ | 220kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| --------------------స్టాండ్బై పవర్ | 240kW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| రకం | ఇన్ లైన్ 4-సిలిండర్ 4-స్ట్రోక్ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఆకాంక్ష | టర్బోచార్జ్డ్ & ఆఫ్టర్కూల్డ్ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| గవర్నర్ | విద్యుత్ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| బోర్ * స్ట్రోక్ | 114*145మి.మీ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| స్థానభ్రంశం | 8.9L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| సంపీడన నిష్పత్తి | 17.0:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| చమురు సామర్థ్యం | 27.6L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| శీతలీకరణ సామర్థ్యం | 11.1L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ప్రారంభ వోల్టేజ్ | 24V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఇంధన వినియోగం (గ్రా/KWh) | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఆల్టర్నేటర్ డేటా: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| మోడల్ | UCDI274K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ప్రధాన శక్తి | 200kW/250 kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| స్టాండ్బై పవర్ | 220kW/ 275 kVA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఏవీఆర్ మోడల్ | SX460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| దశ సంఖ్య | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| పవర్ ఫ్యాక్టర్ (కాస్ ఫై) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఎత్తు | ≤ 1000 మీ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| అతివేగం | 2250 రెవ్/నిమిషం | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| పోల్ సంఖ్య | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ఇన్సులేషన్ తరగతి | H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| వోల్టేజ్ నియంత్రణ | ±0.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| రక్షణ | ఐపి 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| మొత్తం హార్మోనిక్స్ (TGH/THC) | < 4 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| తరంగ రూపం :NEMA = TIF | < 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| తరంగ రూపం :IEC = THF | < 2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| బేరింగ్ | ఒంటరి | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| కప్లింగ్ | ప్రత్యక్ష | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| సైలెంట్ టైప్ డీజిల్ జెన్సెట్ల స్పెసిఫికేషన్: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆అసలైన కమ్మిన్స్ డీజిల్ ఇంజన్లు, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆స్టామ్ఫోర్డ్ బ్రాండ్ బ్రష్లెస్ ఆల్టర్నేటర్లు, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆LCD నియంత్రణ ప్యానెల్, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆చింట్ బ్రేకర్, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆బ్యాటరీలు మరియు ఛార్జర్ అమర్చబడి ఉన్నాయి, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆8 గంటల ఇంధన ట్యాంక్ ఆధారం, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆నివాస మఫ్లర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ బెలోస్తో కూడిన ధ్వని నిరోధక కనోపీ, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆కంపన నిరోధక మౌంటింగ్లు, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆ 50℃పైపింగ్ కిట్తో కూడిన రేడియేటర్, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆పార్ట్స్ బుక్ మరియు O&M మాన్యువల్, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◆ఫ్యాక్టరీ పరీక్ష ధృవీకరణ పత్రం, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్
*ఇంజిన్ వ్యవస్థ
హెవీ డ్యూటీ డీజిల్ ఇంజిన్
నాలుగు స్ట్రోక్, నీటితో చల్లబడే
*12V మరియు 24V స్టేటర్ మరియు ఛార్జ్ ఆల్టర్నేటర్
*కూలింగ్ రేడియేటర్ మరియు ఫ్యాన్
ట్రాక్ట్ మరియు కేబుల్తో సహా నిర్వహణ అవసరం లేని బ్యాటరీ
ఫ్లెక్సిబుల్ ఫ్యూయల్ కనెక్షన్ హోసెస్ మరియు మాన్యువల్ ఆయిల్ సంప్ డ్రెయిన్ వాల్వ్
ఎగ్జాస్ట్ సైలెన్సర్
యంత్రాలు లేదా ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ
*ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపు
*ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ స్టార్టింగ్ సిస్టమ్
ఫోర్జ్డ్ స్టీల్ క్రాంక్షాఫ్ట్, కాస్ట్ ఐరన్ సిలిండర్ మరియు మార్చగల వెట్ టైప్ సిలిండర్ లైనర్
తక్కువ ఉద్గారాలు, మరియు తక్కువ ఇంధన వినియోగం
సౌకర్యవంతంగా అమర్చవచ్చు మరియు సులభంగా నిర్వహించవచ్చు
ఆల్టర్నేటర్ వ్యవస్థ
*బ్రష్లెస్, సింగిల్ బేరింగ్, ఫ్లెక్సిబుల్ డిస్క్
*ఇన్సులేషన్ తరగతి: H
*రక్షణ తరగతి: IP23
*స్వీయ-ఉత్తేజం మరియు స్వీయ-నియంత్రణ
*కానోపీ
అన్ని పందిళ్ళు మాడ్యులర్ సూత్రాలతో రూపొందించబడ్డాయి
అన్ని లోహపు పైకప్పు భాగాలకు ఎలక్ట్రోస్టాటిక్ పాలిస్టర్ పవర్ పెయింట్తో రంగు వేయబడింది.
ధ్వని నిరోధక రూపకల్పన శబ్ద స్థాయిని తక్కువ పరిధిలో నియంత్రించేలా నిర్ధారిస్తుంది
ఎత్తడానికి మరియు తరలించడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది
నిర్వహణ మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం
*బేస్ ఫ్రేమ్
ఫోర్క్లిఫ్ట్ మరియు క్రేన్ కోసం స్థానంతో కూడిన బేస్ ఫ్రేమ్
అంతర్నిర్మిత ఇంధన ట్యాంక్
రోజువారీ ఇంధన ట్యాంక్ 8-24 గంటల పాటు నిరంతరాయంగా సరఫరా చేస్తుంది
ఇంధన ట్యాంక్ను నిర్వహించడం మరియు శుభ్రపరచడం సులభం
ఇంజిన్ మరియు ఆల్టర్నేటర్ మధ్య యాంటీ-వైబ్రేషన్ ప్యాడ్లు వంగి ఉంటాయి.
* నియంత్రణ వ్యవస్థ
కంట్రోలర్ బ్రాండ్: డీప్సీ, కామ్ఆప్, స్మార్ట్జెన్
కంట్రోల్ ప్యానెల్: ఇంగ్లీష్ ఇంటర్ఫేస్, LED స్క్రీన్ మరియు టచ్ బటన్లు.
జనరేటర్ సెట్ను నియంత్రించడం, పర్యవేక్షించడం మరియు రక్షించడం, వీటితో సహా:
అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత
తక్కువ ఆయిల్ ప్రెషర్
అధిక మరియు తక్కువ వేగం
ఓవర్ కరెంట్
అండర్/ఓవర్ జనరేటర్ వోల్టేజ్
ప్రారంభం మరియు నిలిపివేత వైఫల్యం
తక్కువ మరియు అధిక బ్యాటరీ వోల్టేజ్
ఛార్జ్ విఫలమైంది
అత్యవసర నిలుపుదల
వారంటీ
రవాణా చేసిన తేదీ నుండి 1000 గంటలు / 12 నెలలు లేదా 15 నెలలు (ఏది ముందుగా వస్తే అది)
సరికాని నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు వారంటీ పరిధిలోకి రావు.






