ఓపెన్ చైనా 10kva 11kva 12kva 10kw 220V డీజిల్ పవర్ జనరేటర్
వివరాలు పేలిన వీక్షణ
డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క సూత్రం
సంక్షిప్తంగా, డీజిల్ జనరేటర్ జనరేటర్ను నడుపుతుంది.
సిలిండర్లో, ఎయిర్ ఫిల్టర్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయబడిన స్వచ్ఛమైన గాలి ఇంధన ఇంజెక్షన్ నాజిల్ నుండి ఇంజెక్ట్ చేయబడిన అధిక-పీడన అటామైజ్డ్ డీజిల్తో పూర్తిగా కలపబడుతుంది. పిస్టన్ పైకి కుదింపు కింద, వాల్యూమ్ తగ్గించబడుతుంది మరియు డీజిల్ యొక్క ఇగ్నిషన్ పాయింట్ను చేరుకోవడానికి ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది. డీజిల్ మండించినప్పుడు, మిశ్రమ వాయువు తీవ్రంగా మండుతుంది మరియు వాల్యూమ్ వేగంగా విస్తరిస్తుంది, పిస్టన్ను క్రిందికి నెట్టివేస్తుంది. దీనిని "పని" అంటారు. ప్రతి సిలిండర్ ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో పని చేస్తుంది మరియు పిస్టన్పై పనిచేసే థ్రస్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ను కనెక్ట్ చేసే రాడ్ ద్వారా తిప్పడానికి నడిపించే శక్తిగా మారుతుంది, తద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరిగేలా చేస్తుంది. బ్రష్లెస్ సింక్రోనస్ ఆల్టర్నేటర్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్తో ఏకాక్షకంగా వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, జనరేటర్ యొక్క రోటర్ను నడపడానికి డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క భ్రమణాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. "విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ" సూత్రాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, జనరేటర్ ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ను అవుట్పుట్ చేస్తుంది మరియు క్లోజ్డ్ లోడ్ సర్క్యూట్ ద్వారా కరెంట్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
జెనరేటర్ సెట్ యొక్క ప్రాథమిక పని సూత్రం మాత్రమే ఇక్కడ వివరించబడింది. ఉపయోగించదగిన మరియు స్థిరమైన పవర్ అవుట్పుట్ను పొందేందుకు, డీజిల్ జనరేటర్ల శ్రేణి మరియు జనరేటర్ నియంత్రణ మరియు రక్షణ పరికరాలు మరియు సర్క్యూట్లు కూడా అవసరం.
అప్లికేషన్ ఫీల్డ్
ఐచ్ఛిక పరికరం
ఇతర ఐచ్ఛిక పరికరాలు
సంబంధిత హాట్-సెల్లింగ్ మోడల్లు
మా విడిభాగాల ప్రయోజనాలు
నాణ్యత నియంత్రణ
అసెంబ్లీ లైన్
ఎగుమతి కోసం బలమైన ప్యాకింగ్
మోడల్ నం | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
రేట్ చేయబడిన ఫ్రీక్వెన్సీ | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
రేట్ చేయబడిన శక్తి | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
గరిష్ట శక్తి | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
రేట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ | (V) | 230V | ||
రేట్ చేయబడిన కరెంట్ | (ఎ) | 43.4 | 52 | 65.2 |
భ్రమణ వేగం రేట్ చేయబడింది | (rpm) | 3000/3600 | ||
పోల్ నం. | 2 | |||
దశ సంఖ్య | 1 | |||
ఉత్తేజిత మోడ్ | స్వీయ-ప్రేరణ మరియు స్థిరమైన వోల్టేజ్ (AVRతో) | |||
శక్తి కారకం | (COSΦ) | 1 | ||
ఇన్సులేషన్ గ్రేడ్ | F | |||
ఇంజిన్ మోడల్ నెం | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
ఇంజిన్ రకం | V-ట్విన్,4-స్ట్రోక్, ఎయిర్-కూల్డ్, డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, డీజిల్ ఇంజన్ | |||
బోర్ × స్ట్రోక్ | (మి.మీ) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
స్థానభ్రంశం | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
కుదింపు నిష్పత్తి | 20:01 | |||
రేట్ చేయబడిన శక్తి | (kW) | 13.8 | 14.8 | 18 |
సరళత వ్యవస్థ | ఒత్తిడి స్ప్లాష్ చేయబడింది | |||
లూబ్ ఆయిల్ బ్రాండ్ | CD గ్రేడ్ పైన లేదా SAE 10W-30,SAE15W-40 | |||
ల్యూబ్ ఆయిల్ సామర్థ్యం | (ఎల్) | 3 | 3.8 | 3.8 |
ప్రారంభ వ్యవస్థ | 12V ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ | |||
ప్రారంభ మోటార్ సామర్థ్యం | (V-KW) | 12V 1.7KW | ||
ఛార్జింగ్ జనరేటర్ సామర్థ్యం | (VA) | 12V 3A | ||
బ్యాటరీ సామర్థ్యం | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
ఇంధన వినియోగ నిష్పత్తి | (g/kW.h) | 250/3000 | ||
ఇంధన రకం | 0#(వేసవి), -10#(శీతాకాలం),-35# (చల్లదనం)డీజిల్ | |||
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | (ఎల్) | 25 | 25 | 25 |
ప్యాకింగ్ పరిమాణం (L×W×H) | (మి.మీ) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
స్థూల బరువు | (కిలో) | 225 | 225 | 225 |
లోడ్ అవుతున్న పరిమాణం(20"/40") | (PCS)-మాక్స్ 25.5 టన్ | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |